Proyectando el Desarrollo Logístico Regional del Biobío

Hace unas semanas, medios de prensa locales dieron cuenta de una importante exportación de vaquillas exportadas a China, que registraron como punto de salida el puerto de Talcahuano. Lo interesante de la operación en cuestión no es que se registre actividad exportadora por los puertos del Biobío, toda vez que sabemos de la economía eminentemente extrovertida de nuestra región, sino que más bien se refiere en esta oportunidad a una operación inédita desde un terminal portuario de la Región, que por sus características, debiera venir a recordar el claro potencial logístico de nuestra región, en una visión sinérgica en el marco de toda una macrorregión centro sur de Chile.

En esta oportunidad no sólo se trata del primer envío de este tipo desde el Biobío sino que además implicó articular actividades críticas para el éxito de la operación en un territorio de extensión macrorregional y con variadas actividades intersectoriales.

Es en este sentido que esta noticia constituye una oportunidad propicia para volver a destacar la necesidad de fortalecer una mirada estratégica asociativa macrorregional del Biobío para el desarrollo más pleno de su potencial y vocación logística portuaria, tanto por sus características naturales como por todo el aprendizaje en la inserción en los flujos de comercio internacional desarrollados por una región marcadamente exportadora como la del Biobío, que puede extender grandes beneficios como plataforma de exportación para toda la macrozona centro-sur de nuestro país.

Ahora bien, el destacar este nuevo negocio en el cual nuestra región ha participado de manera tan relevante desde su vocación logística no solo debe permitirnos destacar las condiciones con que hoy cuenta nuestra región sino que también reforzar la importancia de desenvolver la cadena de inversiones estructurales que todavía son requeridas para continuar posicionando la región en este ámbito clave para un desarrollo económico productivo territorial más armónico, acelerado y sostenible de nuestra región.

En este sentido, el fortalecer una mirada multimodal junto con una mirada sinérgica de los aportes que nuestra región puede generar en toda la macrozona centro sur implica desenvolver una mirada de largo plazo en el desarrollo de inversiones claves para nuestro territorio, donde el contar con un nuevo puente industrial sobre el río Bío Bío, junto a potenciar el aeropuerto internacional, un nuevo puente ferroviario, mayor infraestructura portuaria y conexiones de caminos interregionales, entre tantas otras, son todavía fundamentales para otorgar más eficiencia al transporte regional y mayor competitividad para un territorio que se constituya en plataforma de servicios logísticos para la inserción internacional.

Con todo, está operación que ha hecho noticia en estos días es por cierto un motivo de orgullo y gran expectativa de desarrollo respecto de lo que nuestra ciudad puerto puede aportar con su preparación y vocación de comercio exterior para todo el desarrollo regional y territorialmente más armónico y sinérgico de toda la macro zona centro-sur de nuestro país.

* Columna Publicada por SABES